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第97章 乘风计划（第2页）

其中一家，居然是电力系统下属的国企——龙胜公司。

这事，还得追溯到南高齿的那两台300kW国产风机。

当年外经部的李荣戎副部长在汕头考察，一眼就相中了那两台风机，拍着机舱壳子连声称赞：“就该做自己的设备！我们不能一辈子靠进口！”

不久后，就有电力系统内部的官员打电话联系王曦权：“别在外面小打小闹了，还是回电力系统做事情吧，你可以不在系统里待，但系统下面的企业，得有人懂这个事。”

王曦权执拗不过，于是去了龙胜。

但他也开门见山：“风电场的事我不插手，只想专心搞设备国产化。”

他是去了后才知道，龙胜公司“正好”拿到了“乘风计划”的一笔专项资金。

这算是老天给的一线机会。

他不敢耽搁，南下北上谈判、论证、敲技术方案，马不停蹄。

只是——

钱虽在账，人虽在场，但决定权并不在他。

上面一轮轮开会讨论，一轮轮推诿扯皮，最终什么也没拍下来。

王曦权摇摇头，只留下一句话：“做不成，就走吧。”

一语成谶。

离开龙胜后，另一家同样拿到扶持资金的国企——华源公司又向他伸来了橄榄枝。

他也去了。

但情况，依旧如出一辙。

领导们对他的方案既不赞成也不反对，只是冷冷地“听着”。

没有表态，就是最大的拒绝。

王曦权苦笑了一声，转身就走：“不用了。”

多年后，他和谢世齐偶尔小聚，聊起这段往事，只剩下一声叹息：

“那个年代，大多数国企老板对风电设备制造缺乏兴趣，觉得投入大、回报慢，看不到短期市场前景，自然不愿意拿真金白银去冒险。

而风电设备制造，恰恰是一个需要巨大耐心和投入的产业。”

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这，也正是他在国企系统里一再受挫的真正原因。

当然，凡事也总有例外。

那天，海滨重工起重设计院的院长吴俊然，邀请王曦权到海滨重工走了一趟。

车间灯光昏黄，钢材味和切割烟尘混在一起，老旧设备嗡嗡作响，气氛却带着种莫名的热气。

吴俊然领着他在车间里转，边走边指着一排排机床、焊机、龙门吊，神色颇为自豪：

“我们以前也请了些所谓专家来论证，全说我们海滨干不成风电整机知道。王总，您看看——您觉得我们能不能干成？”

王曦权没回话，只是低头看了看地上的油渍，抬头又扫了几眼那些蹲在角落忙碌的工人。

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