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第442章 达成（第1页）

有了这个小插曲，两人的关系顿时就亲近了几分。

“谢县长，这次云州市到黄牧市的高速公路虽然已经正式立项，但按照原本的设计路线，是不经过陆风县境内的...”

寒暄之后，李处长就说起了这条高速公路的情况。

“李处，陆风县的情况相信你也清楚，陆风可是革命老区，但多年来一直发展乏力，就是因为交通落后严重制约了发展潜力...

去年f首长到陆风县考察时，还提出要大力支持陆风县发展红色文化，争取尽早摘掉贫困县帽子的指示，省委余书记也明确表示，省里将大力支持陆风县的发展建设...

鉴于此，我们陆风县委县政府这才积极响应领导指示，希望能让高速公路过境陆风，彻底解决交通限制问题...”

谢凌风此时就扯起虎皮当大旗，拿大领导来向李处长施压。

“...，谢县长所言极是...”

李处长先是面露为难之色，脑海之中却浮现出昨天晚上分管副厅长给他的电话，沉思片刻这才缓缓说道，

“好，陆风县的立项申请我们暂时收了，厅里这边的问题应该不大...，但还需要省发改委同意，再报请交通部和国家发改委批准才能更改线路设计...”

其实在前来交通厅之前，谢凌风也不打无准备之仗，之前也通过关系找了交通厅的领导，然后这才上门的。

俗话说，“阎王好见，小鬼难缠”

，就像他之前到京城解决陆风县的救助款时，人家下面的副处长就刻意刁难，甚至会避而不见，在厅里同样如此，他以前在商务厅工作时就有体会，只是商务厅本身的职责与交通厅大不一样，主要是服务性质的，权力没有交通厅、发改委这种有审批权限的厅局那么大，下面市县就不大拔节商务厅罢了。

得到李处长的肯定回复，这件事就成了三分之一。

随后又拜访了铁路建设管理处汪处长，一番沟通之后得到了类似的答复，让大家小舒了一口气。

当然，铁路项目的难度比高速公路立项更要复杂，省交通厅的权限更小。

下午，谢凌风又来到省发改委，拜访了分管高速和高铁项目的处室负责人，基本敲定了意向，随后就是等待两个单位的审批流程，通过之后才会上报国家部委，这个时间不是十天半月能搞定的，至少以季度半年计。

就在谢凌风在交通厅和发改委跑动的时候，云中省委正在召开一场会议，专门研究下关市青邱县的事情。

就在昨天下午，下关市委、市纪委将青邱县冒书记事件的调查结果分别上报给省委、省纪委。

因县委书记是省管干部，即使要任免、处理，也需要得到省委的批准。

经过这段时间的调查，下关市终于将青邱县冒书记的事情调查清楚了，但因为一些特殊原因，之前一直没有对外公布调查进展，直到调查得差不多之后，这才在前几天由市委办对外放风。

省委副书记姜杰、省纪委书记苏伟明、省委组织部长孙鹏程等相关领导齐聚余书记办公室，就这件案子进行研究。

余书记听取了省纪委的汇报，又分别与各位领导进行了磋商，于当天下午做出正式决定，免去冒旗的青邱县委书记职务，由省纪委对其案件进行立案彻查。

同时，余书记要求省委组织部、下关市委就青邱县委书记的接任人选进行研究，尽快拿出方案。

“青邱县发生的这件事性质极为恶劣，影响非常广，严重破坏了当地的政治生态，给组织带来了极大的负面影响。

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