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第89章 出海（第2页）

至少可以认为，在17世纪到18世纪的亚洲海域，中国船只和欧洲船只相比，

在船员的构成、运输、贸易方式等方面并没有太大的差异。

最大的区别在于，船只运营主体是属于几个人合股出资的贸易商人，还是有永久资本支持的股份有限公司。

当然只要南海边地公司成立，这种区别很快就要不复存在了。

出海通常也是共同出资者中的一员，一般都是所有船员之中最富有的人。

但在共同出资者之中，出海往往就是最穷的一个，

名下通常只有一艘船，甚至可能连一艘船都没有。

否则他们又何必冒着生命危险去远渡重洋呢？

不过眼下，在永明要塞中的千余人，

除了李旦这个大财东，三浦按针和考克斯，及那二十个朝鲜少女外，

其他人不是各条船上的出海，便是他们手下的船员。

这些人里能出得起大额投资的，无疑就只有出海了。

所以李旦拉投资才会只问出海，而不问其他人。

“我出十万两白银！”

李旦话音刚落，颜思齐立马起身，中气十足地说道，但马上他又话锋一转，

“诶，不过只有银票，银子还在平户存着呢。”

会场上顿时响起一片笑声。

可能大家都觉得他后半句话就是纯纯的废话吧。

李旦冲他笑着点了点头，然后又对台下朗声道：“还有谁愿意出资？”

“我出五万两银票！”

一个二十岁左右的年轻人立即朗声说道。

他是这次跟随李旦来的一位出海，名叫李德。

因为自己没有船，所以受雇担任李旦名下一艘商船的出海。

洪升就在他的手下担任船员。

能在弱冠之年就成为出海，此人必有过人之处，要么是个富二代，要么就是年轻有为。

但若是富二代，家里应该还不至于连一条船都给他买不起。

总之李国助对他并不熟悉，只记得前世看过的《台湾外记》上就有此人。

郑芝龙降清时，李德就跟在其身边，一起被满清掳去。

郑芝龙曾多次派李德去劝降郑成功。

后来他又辗转回到郑成功麾下，

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