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第357章 造船业本身并不是什么暴利行业（第2页）
“4艘120吨级的老闸船主要是用来巡逻和为东江镇运送物资的。”
“1艘180吨级的老闸船主要是用来撑场面的，也可以作为运输船队的旗舰。”
“嗯嗯……”
李国助点了点头，表示理解，却又话锋一转，
“看这船的定位，应该是你们早就设计好的，不像是专为东江镇量身定制的。”
“不错。”
陈勋立即回以肯定的答案，
“这是雅兰造船厂专为大明客户设计的武装商船。”
“哦，你们为何会想到要设计这样一个小吨位系列的老闸船呢？”
李国助顿时来了兴趣。
“因为我们起初主打的500吨级西式武装商船几乎没有大明客户呀。”
陈勋耸眉抿嘴，歪头摊手道，
“去年售出的十几艘船几乎都是来自欧洲客户的订单。”
“但我们出售武装商船的一个主要目的，是为了在必要的时候召集他们组成海军。”
“而欧洲客户却普遍不愿响应我们的召集。”
“当我们提出优惠条件，希望他们能在合同上附加这条协议时，”
“他们十之八九都宁愿放弃优惠，也不愿在合同上附加条款。”
“于是我们就开始分析500吨级西式武装商船没有大明客户的原因。”
“最后得出了几条结论：”
“一是商船吨位太高，价格不够亲民。”
“二是西式商船无法停靠大明的港口，哪怕是走私也难以得到靠岸许可。”
“三是东亚水手大多不愿花时间学习操作西式帆船，”
“即使我们使用的是操作简便的上缘斜桁帆，仍然有很多人拒绝学习。”
“四是东亚的船东也大多不愿花钱让船员学习操作西式帆船。”
“五是吃水太深，没法进入其他船只无法到达的港口和内河。”
“于是我们就开始讨论什么样的船型才是最适合东亚海域的武装商船。”
“最后大家一致选择了老闸船。”
“因为它是葡萄牙人改良过的广船，不但航行性能优越，还能装备中型舰炮，”
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